Le paramoteur "PEGASUS", 1er modèle de la marque, est conçu autour d'un chassis en aluminium de type T6061 et T 6063. Son sytème d’accroche est assuré par des cannes en J, meilleur compromit entre l’accrochage rigide type « cannes hautes » et l’accrochage bas type « vol libre » permettant le pilotage à la sellette.

La géométrie du châssis aluminium se présente de la façon suivante :

		Cage aluminium du Pégasus
Chassis aluminium
Air Conception Pégasus

La cage du Pégasus se démonte en 4 arcs de cercle (4 + 6 tubes de liaison) pour un minium d'encombrement.

La sellette du Pégasus (identique à celle du modèle Titanium), est dérivée des sellettes light de vol libre, ne pèse au total que 1,7 kg et se désolidarise du châssis en quelques secondes grâce à son système de boucles rapides. Elle intègre une mousse de protection dorsale, un plateau carbone, des boucles automatiques light, un système de réglage de hauteur de l’assise, ainsi que toutes les poulies et système de fixation nécessaires à l’installation d’un accélérateur, des boucles de fixation pod de secours en ventrale, des sangles anti couple ainsi que des sangles de portage .
		Sellette extra light
		Air Conception

L'alimentation du démarreur électrique du Pégasus est assuré par une batterie de type Lithium-polymère de 2500 mAh ne pesant que 220 Gr. Cette batterie est interchangeable en quelques secondes par un système de "scratch". Afin de recharger cet accumulateur dans les meilleurs conditions en moins de trois heures, nous avons mis au point un chargeur pouvant être connecté au secteur ou sur l'allume cigare de votre automobile.

Batterie LI-Po 14.7 V - 2500 mAh - 220 Gr


Quelques photos du Pégasus complet :


CARACTERISTIQUES DU PEGASUS: